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March 25, 2022 | Air Service, News Releases

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Cargo expansion, job creation, new flights all priorities for EIA

Planes lined up at EIA with Tower in background

Edmonton International Airport (EIA) is forecasting a return to higher passenger levels in 2022, as more flights to more places begin taking off starting this spring and into the summer.

Starting in April and into the summer, more than a dozen destinations will either begin new service or have increased service from EIA from multiple airlines. This includes several American cities as well as more opportunities to see Canada. After all the new routes have begun, EIA will have 54 non-stop destinations, a rapid recovery from the 11 routes available in the spring of 2021. This increased service from airlines shows optimism in the Edmonton Metropolitan Region and Alberta’s economic recovery.

“EIA is committed to providing strong air service for our region as well as upholding our mandate to support positive economic development and diversification to create jobs for our region. We accomplished a lot in 2021 despite the challenges. We attracted new investment to the region, had another all-time record year for cargo and began work on major projects that will have a big impact for our regional economy. The recovery has started and I see a positive year ahead.
– Tom Ruth, President and CEO, Edmonton International Airport

For the months of January and February, passenger levels in the main terminal building are up 220 percent compared to the same period in 2021, a total of 471,685 passengers compared to 147,299 last year. EIA recorded 2.79M total passengers in 2021, an increase of almost 200,000 compared to 2.6M in 2020. This compares to 8.15 million passengers in 2019. The busiest month of the year was August with 413,982 passengers. According to the International Air Transport Association (IATA), passenger levels worldwide are forecast to grow to 3.4 billion in 2022 which is similar to 2014 levels and significantly below the 4.5 billion travelers of 2019.

New Destinations

New flights and more destinations to more places show EIA is making progress on its priorities that include more low-cost carrier routes and increased U.S. service. Further priorities include routes on both the east and west U.S. coast, international routes as well as more dedicated cargo routes. Additionally, half of all air cargo travels in the belly of passenger planes, making passenger air service critical for regional economic growth. As of the end of March, trans-Atlantic service to Amsterdam with KLM Royal Dutch Airlines will resume full pre-pandemic service, non-stop three times a week. Service has also been restored to many sun destinations in Mexico, the Caribbean and Hawaii.

Increasing air service also supports important tourism goals for the region and beyond such as Jasper National Park, northern Alberta and Canada’s North. EIA is a partner in many key events including supporting Edmonton’s FIFA 2026 World Cup bid, and the recent World Junior Hockey Championships and World Triathlon Championships held in 2021.

“We never lose sight that air service is the number one thing our community needs and values. Air service is a necessity not a luxury for our community. Pre-pandemic EIA had 52 non-stop destinations and we’ve now returned to those levels and beyond to provide the service our communities need and want. We’re grateful to our airlines partners who have reinvested capacity for our community and the new capacity on the horizon for our region.
–     Myron Keehn, Vice President, Air Service and Business Development

New flights scheduled

Several new or resumed destinations are currently scheduled to begin at EIA through 2022 including:

  • Comox – Starts March 29 – Flair Airlines and June 9 – Swoop
  • Nashville, TN – Starts April 14 – Flair Airlines and June 19 Swoop
  • San Francisco, CA – Starts April 14 – Flair Airlines, May 1 Air Canada, June 6 Swoop
  • Seattle, WA – Starts April 19 – Alaska Airlines
  • London, Ontario – Starts June 2 – Swoop
  • Denver, Colorado – Starts June 3 – United Airlines
  • Charlottetown – Starts June 15 – Swoop
  • Moncton – Starts June 16 – Swoop
  • Toronto – new airline Lynx Air begins service from EIA – starts July 28
  • Increased service through several airlines to Halifax, Los Angeles/Burbank, Montreal, Ottawa, Winnipeg, Regina, Saskatoon, Yellowknife and Kelowna

For a full list of EIA’s non-stop destinations visit flyeia.com/non-stop.

Cargo and Logistics Hub

EIA plays a critical role in Canada’s supply chains as a hub for air cargo and logistics. In 2021, EIA cargo services saw five per cent growth over 2020 with roughly 48,000 tonnes of cargo delivered. EIA serves as a critical hub for the movement of medical supplies, food, and
e-commerce, which have been particularly important during the COVID-19 pandemic. Charter cargo traffic at EIA has increase 165 per cent from the start of 2020 to the end of 2021. With increased air access, more Albertan and Canadian exporters are accessing international markets. An example is Edmonton-based fashion brand EMMYDEVEAUX which opened an e-commerce export facility at EIA in 2021.

Supporting the rapid growth in cargo at EIA in recent years, EIA received $18M from the Federal government to support cargo expansion in 2021. This $36M total development will expand the cargo-area apron to accommodate more planes at one time for loading and unloading, install a new hydrant fueling system to increase safety and speed of refueling, and expand cold storage and agri-food exports. This expansion will create roughly 360 direct jobs and more jobs will be created through ongoing operations supported by the project.

Spring Break tips

As Spring Break arrives for the Edmonton region, EIA has travel tips and advice for anyone flying out next week and beyond. Visit flyeia.com/spring-into-travel for more information.

A breakdown of all of EIA’s 2021 passenger statistics is available online. For more information about flights, the Airport City Sustainability Campus and other initiatives, visit flyeia.com.

About Edmonton International Airport
Edmonton International Airport (EIA) is a self-funded, not-for-profit corporation driving economic prosperity for the Edmonton Metropolitan Region. EIA is Canada’s fifth-busiest airport by passenger traffic and the largest major Canadian airport by land area. EIA’s Airport City Sustainability Campus is home to companies focused on tourism, entertainment, cargo logistics, manufacturing, sustainability, and technology development and commercialization. As a result, EIA generated an economic output of over $3.2 billion and supported over 26,000 jobs pre-pandemic. At its core, EIA believes equity and diversity is a strength and creating an inclusive space is both a privilege and is a fundamental responsibility. For more information, please visit: flyeia.com, follow @flyeia on Twitter, Instagram, Linkedin or Facebook.

Media Contact:
Darrell Winwood
Corporate and Digital Communications, EIA
dwinwood@flyeia.com
587-338-4454

La reprise se poursuit pour l’aviation locale

Planes lined up at EIA with Tower in background

L’expansion du fret, la création d’emplois et les nouvelles liaisons vols sont au nombre des priorités de l’AIE

L’Aéroport international d’Edmonton (AIE) prévoit un retour à des nombres de passagers plus élevés en 2022, tandis que davantage de vols vers davantage de destinations commenceront à décoller à partir du printemps et pendant l’été.

À compter du mois d’avril et pendant l’été, plus d’une douzaine de destinations seront desservies par de nouvelles liaisons ou par des liaisons accrues de plusieurs compagnies aériennes à partir de l’AIE. Il s’agit notamment de plusieurs villes américaines ainsi que de nouvelles possibilités de voir le Canada. Après le lancement de toutes les nouvelles liaisons, l’AIE comptera 54 destinations sans escale, ce qui représente une reprise rapide par rapport aux 11 liaisons offertes au printemps 2021. Cette augmentation du service offert par les compagnies aériennes témoigne de l’optimisme de la région métropolitaine d’Edmonton et de la reprise économique de l’Alberta.

« L’AIE s’est engagé à fournir un service aérien solide pour notre région ainsi qu’à respecter son mandat, qui est d’appuyer le développement et la diversification économiques positifs afin de créer des emplois pour notre région. Et malgré les défis, nous avons accompli beaucoup de choses en 2021. Nous avons attiré de nouveaux investissements dans la région, nous avons connu une autre année record pour le fret et nous avons commencé à travailler sur de grands projets qui auront un impact important sur notre économie régionale. La reprise a commencé et je vois une année positive à venir. »
– Tom Ruth, président et chef de la direction, Aéroport international d’Edmonton

Pour les mois de janvier et février, le nombre de passagers à avoir transité dans l’aérogare principale a augmenté de 220 % par rapport à la même période en 2021, soit un total de 471 685 passagers par rapport à 147 299 l’an dernier. L’AIE a enregistré un total de 2,79 millions de passagers en 2021, soit une augmentation de près de 200 000 par rapport aux 2,6 millions en 2020. Pour ce qui est de 2019, le nombre de passagers s’élevait à 8,15 millions. Le mois le plus occupé de l’année a été le mois d’août avec 413 982 passagers. Selon l’Association du transport aérien international (IATA), le nombre de passagers dans le monde devrait atteindre 3,4 milliards en 2022. Ce chiffre se compare à celui de 2014, et il est bien inférieur aux 4,5 milliards de passagers dénombrés en 2019.

Nouvelles destinations
De nouveaux vols et davantage de destinations vers davantage d’endroits montrent que l’AIE progresse dans ses priorités qui comprennent plus de liaisons avec des transporteurs à bas prix et une augmentation du service vers les États-Unis. Au nombre des autres priorités, on trouve des liaisons vers les côtes est et ouest des États-Unis, des liaisons internationales ainsi que davantage de liaisons dédiées au fret. En outre, la moitié du fret aérien voyage dans le ventre des avions de passagers, ce qui fait du service aérien de passagers un service essentiel à la croissance économique régionale. À compter de la fin mars, le service transatlantique vers Amsterdam à bord de KLM Royal Dutch Airlines reprendra à son niveau prépandémique, sans escale, trois fois par semaine. Le service a également été rétabli vers de nombreuses destinations soleil au Mexique, dans les Caraïbes et à Hawaï.

L’augmentation du service aérien soutient également d’importants objectifs touristiques pour la région et ailleurs, comme le parc national Jasper, le Nord de l’Alberta et le Nord du Canada. L’AIE est partenaire de nombreux événements clés, notamment de par son appui à la candidature d’Edmonton pour la Coupe du monde de football de 2026 ainsi que les récents Championnat mondial junior de hockey et Championnats du monde de triathlon qui ont eu lieu en 2021.

« Nous ne perdons jamais de vue que le service aérien est la première chose dont notre communauté a besoin et à laquelle elle tient. Le service aérien est une nécessité et non un luxe pour notre communauté. Avant la pandémie, l’AIE comptait 52 destinations sans escale et nous y sommes revenus, et avons même ajouté des destinations, pour offrir le service dont nos communautés ont besoin et qu’elles souhaitent. Nous sommes reconnaissants envers nos compagnies aériennes partenaires qui ont réinvesti des capacités pour notre communauté et en investiront de nouvelles à l’avenir pour notre région. »
– Myron Keehn, vice-président, Services aériens et Prospection de clientèle

Nouvelles envolées prévues
Plusieurs nouvelles destinations ou reprises de destinations sont actuellement prévues à l’AIE pendant 2022, notamment :
• Comox, Colombie-Britannique – Début le 29 mars à bord de Flair Airlines et le 9 juin à bord de Swoop
• Nashville, Tennessee – Début le 14 avril à bord de Flair Airlines et le 19 juin à bord de Swoop
• San Francisco, Californie – Début le 14 avril à bord de Flair Airlines, le 1er mai à bord d’Air Canada et le 6 juin à bord de Swoop
• Seattle, Washington – Début le 19 avril à bord d’Alaska Airlines
• London, Ontario – Début le 2 juin à bord de Swoop
• Denver, Colorado – Début le 3 juin à bord d’United Airlines
• Charlottetown, Île-du-Prince-Édouard – Début le 15 juin à bord de Swoop
• Moncton, Nouveau-Brunswick – Début le 16 juin à bord de Swoop
• Toronto, Ontario – Une nouvelle compagnie aérienne, Lynx Air, commence un service à partir de l’AIE à compter du 28 juillet
• Augmentation du service par plusieurs compagnies aériennes vers Halifax, Los Angeles/Burbank, Montréal, Ottawa, Winnipeg, Regina, Saskatoon, Yellowknife et Kelowna.
Pour une liste complète des destinations sans escale de l’AIE, consulter fr.flyeia.com/non-stop.

Plaque tournante de fret et de logistique
L’AIE joue un rôle essentiel dans les chaînes d’approvisionnement du Canada à titre de plaque tournante de fret aérien et de logistique. En 2021, les services de fret de l’AIE ont connu une croissance de 5% par rapport à 2020, avec environ 48 000 tonnes de fret livré. L’AIE est une plaque tournante essentielle pour le transport des fournitures médicales, des aliments et du commerce électronique, qui ont été particulièrement importants pendant la pandémie de COVID-19. Les vols affrétés de fret à l’AIE ont augmenté de 165 % entre le début de 2020 et la fin de 2021. Grâce à l’augmentation du service de fret aérien, davantage d’exportateurs albertains et canadiens accèdent aux marchés internationaux. On peut citer en exemple la marque de mode EMMYDEVEAUX, basée à Edmonton, qui a ouvert une installation d’exportation de commerce électronique en 2021 à l’AIE.

Pour soutenir la croissance rapide du fret à l’AIE au cours des dernières années, l’AIE a reçu 18 millions de dollars du gouvernement fédéral pour appuyer l’expansion du fret en 2021. Ce projet d’un montant total de 36 millions de dollars permettra d’agrandir l’aire de trafic de la zone de fret afin d’accueillir un plus grand nombre d’avions à la fois pour le chargement et le déchargement, d’installer un nouveau système d’avitaillement par oléoprises pour accroître la sécurité et la rapidité de l’avitaillement, et de donner de l’expansion à l’entreposage frigorifique et aux exportations agroalimentaires. Cette expansion permettra de créer environ 360 emplois directs et d’autres emplois seront créés grâce aux activités en cours soutenues par le projet.

Conseils pour la semaine de relâche
À l’approche de la semaine de relâche dans la région d’Edmonton, l’AIE propose des conseils de voyage à toutes les personnes qui prendront l’avion la semaine prochaine et par la suite. Consulter fr.flyeia.com/spring-into-travel pour obtenir de plus amples renseignements.

Une ventilation de toutes les statistiques sur les passagers de l’AIE pour 2021 se trouve en ligne (en anglais). Pour obtenir de plus amples renseignements sur les liaisons, le Campus de durabilité de la Cité de l’aéroport et d’autres initiatives, consulter fr.flyeia.com.

Au sujet de l’Aéroport international d’Edmonton
L’Aéroport international d’Edmonton (l’« AIE ») est une société autofinancée sans but lucratif qui favorise la prospérité économique de la région métropolitaine d’Edmonton. L’AIE est le cinquième aéroport du Canada en termes de trafic de passagers et le plus grand aéroport canadien en termes de superficie. Le Campus de durabilité de la Cité de l’aéroport de l’AIE accueille des entreprises axées sur le tourisme, le divertissement, la logistique du fret, la fabrication, la durabilité ainsi que le développement et la commercialisation des technologies. En conséquence, l’AIE a généré une production économique de plus de 3,2 milliards de dollars et soutenu plus de 26 000 emplois avant la pandémie. L’AIE est convaincue que l’équité et la diversité sont une force et que de créer un espace inclusif est à la fois un privilège et une responsabilité fondamentale. Pour obtenir de plus amples renseignements, consulter fr.flyeia.com ou suivre @flyeia sur Twitter, Instagram, Linkedin ou Facebook.

Personne-ressource pour les médias :
Darrell Winwood
Communications numériques et de l’entreprise, AIE
dwinwood@flyeia.com
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