Government of Canada provides an update on the location of the Western Main Operating Base for the Strategic Tanker Transport Capability Project
Government of Canada provides an update on the location of the Western Main Operating Base for the Strategic Tanker Transport Capability Project
November 12, 2024 – Edmonton, Alberta – National Defence / Canadian Armed Forces
The Department of National Defence (DND) is making progress on the planned location of the Western Main Operating Base (MOB-West). Negotiations are underway between the DND and the Edmonton International Airport (YEG) to formalize an agreement for the location of the new MOB-West for the Royal Canadian Air Force’s (RCAF) CC-330 Husky Fleet.
The location for MOB-West will complement the fleet’s MOB-East location at 8 Wing in Trenton, Ontario, as announced by Minister Blair on March 8, 2024, with the nine aircraft split between these two locations. The new MOB-West location is expected to include a hangar, operations, maintenance, logistics/warehousing, and training and administrative spaces to support RCAF operations for the CC-330 Husky aircraft.
This investment will be part of Canada’s $38.6 billion North American Aerospace Defense (NORAD) Modernization Plan, which was announced by the Government of Canada in June 2022 and represents the most significant upgrade to Canada’s NORAD capabilities in almost four decades.
In the coming months, DND will be completing further due diligence activities, environmental reviews, site studies, and land value assessment activities for the MOB-West location before taking the final step of formalizing this agreement with the Edmonton International Airport (YEG). The related project scope and cost estimates will also be finalized and shared once negotiations conclude.
Quotes
“The Main Operating Base – West for Canada’s CC-330 Husky fleet, enables the RCAF to better support its commitments to NORAD and will be key to enabling the RCAF to secure our Arctic airspace. The CC-330 Husky will provide the RCAF with increased flexibility to fulfill a variety of air mobility missions in support of operations and training activities within Canada, as part of NORAD, its Arctic region, and around the world. The CC-330 Husky provides the Canadian Armed Forces with a modern air-to-air refuelling, passenger transport, aeromedical evacuation, and strategic transport of Government of Canada officials, that is reflective of a fifth-generation air and space force.”
Lieutenant-General Eric Kenny, Commander, Royal Canadian Air Force
Le gouvernement du Canada fait le point sur l’emplacement de la base d’opérations principale dans l’Ouest pour le projet d’avion stratégique de transport et de ravitaillement en vol
Le 12 novembre 2024 – Edmonton (Alberta) – Défense nationale/Forces armées canadiennes
Le ministère de la Défense nationale (MDN) progresse quant à l’emplacement prévu pour la base d’opérations principale dans l’Ouest (BOP-Ouest). Des négociations sont en cours entre le MDN et l’aéroport international d’Edmonton (YEG) en vue d’officialiser une entente concernant l’emplacement de la BOP-Ouest pour la flotte de CC-330 Husky de l’Aviation royale canadienne (ARC).
L’emplacement de la BOP-Ouest sera complémentaire à celui de la BOP-Est de la flotte à la 8e Escadre Trenton en Ontario, comme l’a annoncé le ministre Blair le 8 mars 2024, les neuf avions étant répartis entre ces deux emplacements. Il est prévu que la nouvelle BOP‑Ouest comprenne un hangar ainsi que des espaces pour les opérations, la maintenance, la logistique, l’entreposage, la formation et l’administration, afin de soutenir les opérations des aéronefs CC‑330 Husky de l’ARC.
Cet investissement s’inscrit dans le cadre du Plan de modernisation du Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) d’une valeur de 38,6 milliards de dollars annoncé par le gouvernement du Canada en juin 2022 et représente la plus importante mise à niveau des capacités canadiennes du NORAD en près de quatre décennies.
Au cours des prochains mois, le MDN mènera à bien d’autres activités préalables, notamment des analyses environnementales, des études du site ainsi que des évaluations de la valeur du terrain pour le site de la BOP‑Ouest, avant de passer à la dernière étape qui consiste à officialiser l’entente avec l’aéroport international d’Edmonton (YEG). La portée du projet et l’estimation des coûts seront précisées et diffusées une fois que les négociations seront terminées.
Citations
« La base d’opérations principale dans l’Ouest pour la flotte de CC-330 Husky permet à l’ARC de mieux soutenir ses engagements envers le NORAD et sera essentielle pour lui permettre d’assurer la sécurité de l’espace aérien dans l’Arctique. La flotte de CC-330 Husky offrira à l’ARC une plus grande souplesse pour remplir diverses missions de mobilité aérienne à l’appui des opérations et des activités d’entraînement au Canada dans le cadre du NORAD, dans sa région arctique et dans le monde entier. Cette flotte permettra aux Forces armées canadiennes de disposer de capacités modernes de ravitaillement en vol, de transport de passagers, d’évacuation sanitaire aérienne et de transport stratégique de responsables du gouvernement du Canada, à l’image d’une force aérienne et spatiale de cinquième génération. »
Le lieutenant‑général Eric Kenny, commandant de l’Aviation royale canadienne